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当下,混动车型已成为大多数用户缓解用车成本、续航焦虑的最佳选择。而如今的混动系统,也从之前的单挡,开始出现更多挡位的竞争,例如长城采用两挡DHT,吉利和奇瑞采用三挡DHT,东风马赫电混DH-i更是搭载了四挡DHT,让混动市场进一步“内卷”。而更多的档位也就意味着更平顺、更省油,那么,搭载马赫电混DH-i技术的皓瀚,实际表现如何呢?
简单来说,马赫电混DH-i通过“功率分流”与“多挡串并联”的融合,既能通过多挡DHT保持全速域下的高效工况,又能利用ECVT进行换挡调节,在保证动力、省油的基础上,同时也保证了驾驶的平顺性。同时,皓瀚·马赫电混DH-i还搭载了一台热效率高达45.18%的1.5T混动专用发动机,与双电机配合,综合功率达到215kW,综合扭矩565N·m,零百加速时间6秒级。
实际体验来看,起步阶段以纯电驱动,发动机再适时介入,持续保持强劲的加速度。而且通过多挡串并联的方式,拥有7大混动能量管理模式,并衍生出26种工作模式,在城市拥堵路段怠速、缓行、加减速时,车辆都是在以纯电驱动,可谓“越堵越省”,而当电量不足时,发动机也会及时串联充电,官方称其综合油耗低至4.2L/100km,综合续航里程达到1200km。
另外得益于4挡混动专用变速箱,能够让整车动力系统在全速域内始终保持在最佳转速,不仅能够充分释放动力性能,还具备不错的静音性、平顺性以及节能的特点。而为了能获得更好的中高速域加速能力,皓瀚·马赫电混DH-i将电驱并联的区间放大到了110km/h以上,因此在高速超车时,只需深踩油门,动力就会源源不断地输出。也就是说,随便怎么开,皓瀚·马赫电混DH-i的油耗都非常低,大力地板油也不会感到“心疼”,并具备0顿挫的驾驶平顺性。
不仅动力迅猛,皓瀚·马赫电混DH-i的造型也给人一种性能车的既视感。整车采用了大量的折线设计,看起来十分“锋利”,并提供两种前脸风格,一种为“星轨”造型显得十分霸气,另外一种为“繁星”设计,营造出时尚气息。两侧犀利的大灯通过LED灯带相连,加之下方三角形灯组,又带来了满满的科技氛围。而梯形下格栅也加入复杂的运动套件,继续强调战斗气息。
下压的车顶配合曲折上扬的腰线,营造出蓄势待发的姿态,而悬浮式车顶加之隐藏式门把手以及双五幅式星芒轮毂,兼顾运动感与时尚感。车身尺寸长宽高分别为4650/1905/1630mm,轴距2775mm,在同级别属于偏大的一类。尾部贯穿式尾灯十分惊艳,另外,分段式镂空扰流板,搭配下包围大尺寸扩散器以及双边四出圆形排气尾喉,进一步提升了运动氛围。
进入车内,黑白双色环抱式座舱内采用大量皮质包覆,加之细节处镀铬饰条点缀以及贯穿中控台的拉丝面板,带来满满的豪华气息。而双色双幅式方向盘配合拨杆式换挡,继续强调档次感。而且方向盘上还配备进入运动模式的“S”按钮,并有一体式座椅加持,随时体验6秒级加速的速度激情感。13.2英寸瀑布式中控屏+10.25英寸全液晶仪表,则将科技氛围拉满。
基于简约、科幻的内饰,智能化也是皓瀚·马赫电混DH-i的一大亮点,诸如智能语音交互(带连续对话+可见即可说功能)、腾讯视频、全民K歌、QQ音乐、高德地图等主流功能一应俱全,并且还提供了车载微信。而包含自动紧急制动、全速域智能应巡航系统、智能领航辅助系统、车道偏离/保持、盲区监测、540°全景影像等在内的i-Drive智能安全系统也没有缺席。
综合来看,皓瀚·马赫电混DH-i不仅在造型、智能以及空间表现方面极为抢眼,而马赫电混DH-i技术的性能、节油与平顺表现更是亮点,非常契合当前的家用SUV市场,可谓“内外兼修”,有里子也有面子。官方表示,新车将于8月12日正式上市,不仅有不充电也带电的皓瀚HEV,还会带来有充电,就充电皓瀚PHEV,届时,一位新成员也将惊喜亮相,值得期待!
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