作为2023 CCPC中国量产车大赛专业站的重要一环,日前,“CCPC汽车性能挑战榜”针对车辆爬坡性能开启角逐。一汽红旗HS3经过“对开路面爬坡、最大爬坡坡度挑战、陡坡启停通过性挑战”三场精彩对决,凭借一路领先的成绩,最终摘取性能挑战榜冠军。
(资料图片)
对开路面爬坡
对开路面爬坡中,参赛车辆需要在15%的坡道上,将车辆一侧轮胎置于低附路面(淋水瓷砖路),另一侧置于普通柏油路面,车辆需在最短时间内从静止状态驶离比赛区域,主要考核车辆牵引力控制系统的动力分配能力。
项目准备期间,红旗HS3便蓄势以待,随着开赛哨响,红旗HS3一气呵成,迅速通过低附路段,过程中车辆没有丝毫打滑现象,最终获得26.95分的优异成绩。
最大爬坡坡度挑战
此项目中,参赛车型需要直面30%坡度的陡坡,起步后需全力加速,在比赛坡道路段记录车速变化数据,爬坡中车速不断升高或趋于稳定通过比赛路段,则爬坡成功并记录平均车速,十分考验车辆的牵引力及抓地力。
赛程中,红旗HS3的2.0T发动机爆发出185kW的最大功率,380N·m的最大扭矩,百公里加速仅6.9秒,配合传动性绝佳的爱信8AT变速箱,其20°的接近角通过性极佳,也为车辆圆满完成比赛打下坚实基础。在本项目中,红旗HS3斩获50分满分的优秀成绩,位列第一。
陡坡启停通过性挑战
坡起十分考验车辆的动力性能及轮胎抓地力,尤其是面对城市路况中比较少见的40%陡度,更是难度大增。
比赛伊始,红旗HS3稳稳停在陡坡之上,一脚油门通过陡坡,再次得到20分的满分成绩。车辆所配备的235/55 R19规格的轮胎由红旗自主打造,没有出现溜坡及轮胎打滑现象。
在本次挑战中,涵盖了积水路面、陡坡起步等不同用车场景,红旗HS3以96.95的总分领先,斩获CCPC汽车性能挑战榜冠军。
作者:吉林日报全媒体记者 华泰来
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